发电机组的错误操作会严重影响柴油发电机组的使用寿命。我们来看看柴油发电机组在日常使用过程中的错误操作方法。
柴油发动机在机油不足时运行,会因机油供应不足而导致摩擦副表面供油不足,造成异常磨损或烧伤。因此,柴油发电机在启动前和柴油发动机运行过程中,应保证充足的机油,防止因缺油而导致拉缸和烧瓦故障。
冷启动后,未加热的机器将带负荷运行。柴油发电机冷却机启动时,由于机油粘度大,流动性差,机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良而磨损迅速,甚至出现拉缸、烧瓦等故障。因此,柴油机冷却启动后,应怠速运行并加热,待机油温度达到40℃以上(冬季使用时,冷却水度达到60℃时),然后带负荷运行;机器起步时应挂低速档,并在每个档位循序渐进地行驶一段时间,直到油温正常,供油充足,才能转为正常工作。
带负荷急停机或突然卸载后立即停机。柴油机发电机熄火后,冷却水循环停止,发电机组出租散热能力急剧下降,加热部件失去冷却,容易导致气缸盖、气缸套、气缸体等部件过热开裂,或活塞过度膨胀卡在气缸套内。另一方面,如果柴油发电机停机时没有怠速降温,摩擦面的含油量就会不足。当柴油机再次启动时,润滑不良会加重磨损。因此,柴油发电机在熄火前应卸载,并逐渐降低转速和空载运行几分钟(空载运行需要3分钟)。
柴油发动机冷启动后,油门被猛烈轰炸。如果油门被猛烈轰炸,柴油发电机的转速会急剧上升,机器上的一些摩擦面会因干摩擦而剧烈磨损。此外,油门轰炸时,活塞、连杆和曲轴受理力发生较大变化,造成剧烈冲击,容易损坏零件。
机器超速或超载行驶时,机组在严重超速和超载行驶时,柴油机会在过载和高转速的工作条件下运行,容易造成粗糙的工作。气缸套、活塞、连杆等承受的热负荷和机械负荷增加,容易出现拉缸、烧瓦等故障。如果柴油机经常超负荷运行,会造成气缸内长期粗暴燃烧,容易损坏气缸垫。